* Continuaran con las
mesas de diálogo para las cuales exigen seriedad, de la misma forma
participarán en los foros de debate siempre y cuando sean abiertos; rechazan
usar la violencia para dar solución a la problemática.
México, D. F., a 29
de mayo de 2015
Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX)
denunciaron esta mañana ante medios de comunicación las contradicciones
mediante las cuales el secretario de Movilidad, Rufino León Tovar busca
proteger y dar la sensación a la ciudadanía de que está actuando dentro de la
ley, al permitir la operación irregular y, por lo tanto, delictiva de quienes
prestan el servicio con las aplicaciones Uber y Cabify.
En conferencia de Prensa, realizada frente a la Jefatura de
Gobierno, Daniel Medina, portavoz de la agrupación, destacó que las
declaraciones del Secretario de Movilidad, Rufino H. León Tovar durante una
entrevista radiofónica, mediante la cual intenta decir que como el uso de las aplicaciones
no está regulado, el servicio que prestan con ellas es un contrato entre
particulares.
Sin embargo, dijo que estas declaraciones responden a
intereses económicos cuya finalidad es crear un escenario donde utilizando
diversas artimañas las empresas Uber y Cabify continúen actuando impunemente y
bajo el cobijo de las autoridades.
“Nos parece que están creando un escenario ficticio para
hacer un traje a la medida a este tipo de firmas. El Secretario de Movilidad
parece que se convierte en vocero de estas empresas”.
Luego de recordar que han sido engañados en tres ocasiones,
de manera pública y frente a los medios de comunicación el pasado miércoles 27,
los Taxistas Organizados de la Ciudad de México recordaron lo que la Ley de
Movilidad del Distrito Federal marca como transporte público, transporte
privado y transporte particular para hacer la diferenciación y dejaron en claro
que el de Uber y Cabify cae dentro del marco de transportación ilegal de
pasajeros, ya que no puede incorporarse a ninguna de las otras dos formas de
prestación del servicio estipuladas en citado ordenamiento.
El transporte público es el que se ofrece a través de
concesión o permiso en forma continua, uniforme, regular, permanente e
ininterrumpida a persona indeterminada o al público en general, mediante
diversos medios. En cambio, el privado es para satisfacer necesidades de
transporte de pasajeros o de carga, relacionadas directamente, ya sea con el
cumplimiento de su objeto social o con la realización de actividades comerciales,
sean éstas de carácter transitorio o permanente y que no se ofrece al público
en general, mientras que las de transporte particular es prácticamente el mismo
caso anterior, en tanto no impliquen un fin lucrativo o de carácter comercial.
Por esto mismo, al quedar fuera de la ley, los
transportistas preguntaron también: “¿Qué clase de gobierno es aquel que pasa
por encima de las leyes que debe cumplir y hacer cumplir?, porque no es como
dice Rufino León, que lo que no está prohibido está permitido. Para los
servidores públicos, ellos si tienen que cumplir con lo que está dentro de la
ley y asumir su facultad, que en este caso es la de evitar que haya servicios
ilegales, como lo dice el artículo 258”.
En este contexto y al ser cuestionados sobre las declaraciones
del Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila respecto a la negativa de
permitir que estas empresas comiencen a operar en la entidad vecina, Ignacio
Rodríguez, aplaudió la postura del gobernador puesto que demuestra la seriedad
con que respalda a los transportistas concesionados de la entidad.
“Vemos poca seriedad en las autoridades del Distrito Federal
porque crean confusión y molestia tanto en el gremio como en la ciudadanía. En
este sentido el ejemplo contrario lo ha dado el Gobernador del Estado de México
Eruviel Ávila, saliendo a decir categóricamente que no permitirá la entrada de
Uber y Cabify, respaldando a sus transportistas concesionados. Creemos que esa
es la actitud correcta de un funcionario de Gobierno, cosa que aquí en el DF no
está sucediendo con nuestras autoridades”.
En este mismo sentido respondió ante los cuestionamientos
sobre si tomarían acciones similares a las que trasportistas del Estado de
México están convocando para no permitir la entrada de Uber y Cabify
“Que quede fija nuestra postura, estamos trabajando bajo una
estrategia jurídica, es a la que le estamos apostando, creemos que la acción
violenta no tiene ningún buen resultado, no es la vía para solucionar este
problema, por eso estamos empujando las averiguaciones previas correspondientes
a las denuncias presentadas en la PGJDF, esa es la vía, esa es la estrategia de
los integrantes de TOCDMX, porque tenemos depositada la confianza en las
autoridades para la solución de este problema”.
En tanto, Daniel Medina informó que continuarán con las
mesas de dialogo: “Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México vamos a
acudir a la mesa de diálogo que está propuesta para el martes. No será una
decisión nuestra el rompimiento del diálogo a pesar de los engaños, las trampas
y la falta de cumplimiento a la palabra por parte de los funcionarios del
Gobierno del Distrito Federal. Si ocurre, será obligado. No somos nosotros los
que violentamos la ley. Pero tampoco vamos a dejar que nos metan un servicio
ilegal, buscando torcer la ley”.
Finalmente reiteraron una vez más estar dispuestos a
participar en los foros de debate a los que el Gobierno del Distrito Federal
convocó la segunda semana de julio, siempre y cuando sea un debate público y
ante medios de comunicación, pues reiteraron no estar en contra de la
tecnología y sí por una mejora en la calidad del servicio.◄
